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对于专业的信息服务商建立

发布时间:2019-04-08

  在农机补贴政策的刺激下,国内农机数量的迅速扩张,随着新农机更新换代升级速度加快及各地作业方式的更新,不断升级成更高效的设备成为农机人的常态,导致大量的农机处于待售状态;同时各地农机需求的差异也为二手农机的销售提供了条件;各种交易渠道也为二手农机的流通提供了可能。2016年,各个二手农机网络交易平台的兴起,二手农机重回大众视野,在新技术的影响下,必将掀起一场二手机行业的“新革命”。

  在农机补贴政策的刺激下,国内农机数量的迅速扩张,随着新农机更新换代升级速度加快及各地作业方式的更新,不断升级成更高效的设备成为农机人的常态,导致大量的农机处于待售状态;同时各地农机需求的差异也为二手农机的销售提供了条件;各种交易渠道也为二手农机的流通提供了可能。2016年,各个二手农机网络交易平台的兴起,二手农机重回大众视野,在新技术的影响下,必将掀起一场二手机行业的“新革命”。

  目前全国范围内,二手农机交易已经形成了固定的渠道,不管是自发形成或者是有意建立,都推动着二手农机交易的不间断进行。但是目前来看,全国性的二手农机交易平台并未形成,设备流通还存在着各种各样的问题。

  农机经销商本来应该是二手农机交易的主力,但是通过与一些农机经销商访谈得知,为了提升新机销量,厂家会联合经销商开展二手农机置换业务,但是实践中经销商基本不从中获利,在交易中扮演信息平台的作用,而且经销商与用户在二手机交易价格上存在3000左右的价差无法弥补,没有利润来源,过程又非常麻烦,导致有的经销商对二手机置换业务并不积极,而且目前经销商并不以二手机交易作为重点业务,仅作为对新机业务的补充。

  传统渠道面临的三大问题,车况不透明,翻新车、改装车层出不穷,购车发票等各种手续也能作假,改装、销售各自分工,套路繁多,买后维权基本上不可能;价格不透明,目前二手农机定价缺少第三方定价作为参考,经纪人在交易过程中拥有较强的价格操控权;车型需求选配困难,即信息不对称。

  2016年12月19日-20日的全国农业工作会议上,农业部部长韩长赋在讲话里提到要支持发展农业电商等新模式。在互联网、大数据等技术的应用下,“互联网+二手农机”在2016年开始起步,但新兴起的平台对于业务模式仍处于探索阶段。

  二手农机电商的发展模式,目前来看包括信息展示平台,比如在经纪人中口碑较高的百姓网,海量车源通过平台面向全国进行展示,平台不承担交易的职能,车源不经过审核,人人均可发布,通过与卖车人交谈,一般车源发上去之后,经纪人反应最为迅速,立即会联系卖车人进行咨询,平台影响力较大;另外一种模式为平台参与交易,平台会对车源进行审核,通过自身积累的车源及用户大数据优势,对车源进行匹配,并且协助车主对车源进行推广,促进二手农机销售。2016年新崛起的互联网农业品牌e田科技,在11月份上线了二手农机销售平台-二手也好,也许是太有互联网思维,“二手也好”从名字上能让你联想很多,想来想去,应该是强调了要保证二手机的质量,翻看以前资料,e田科技积累了几十万的用户资源,包括种植户、农机户还有维修站等资源,从车源上来说,听说拿到了厂家的库存车,据说已经完成了近百单销售,进入了实质性的销售阶段,充分发挥了平台在信息对称方面的作用,一系列的行动也契合了“放心买,轻松卖”的口号。

  电商平台最大的优势,是通过不受地域、时间限制的平台,解决车型需求匹配的问题。但车况、价格等问题仍是个难题。

  二手汽车电商平台兴起的同时,专业的信息服务商也同步兴起,信息服务商提供为购车者出具车况检验报告,包括是否有重大损害、车辆保养记录等,有的平台提供专业的价格评估等,为购车者提供车源筛选参考。

  但是在二手农机领域,基本上都是由经纪人或者是农机达人相约去看看车,出具口头的评估,相关内容也十分简单,仅作为可买或者是价格的参考,主观性较强,专业性较差。对于专业的信息服务商建立,更是还没有在行业内形成共识,同时由于农机状态太多,专业的农机评估人士分散,想完成这样的工作,也是一个庞大的工程,需要专门的人员,去撮合这件事情。

  有需求就会有动力,随着二手农机电商平台的发展,对于车况认证、价格评估的需求会促进各个平台努力去朝这个方向发展,促进二手农机电商的繁荣。

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